发电机/交流发电机更换 - C45 – Classic Car Accessories

这是一款外观和安装都像发电机的交流发电机。

出色的产品，取代了原来的 Lucas C45 发电机。

可提供正极或负极接地。

- 调节器凸耳厚度。 8毫米
- 安装凸耳厚度。 10毫米
- 安装凸耳之间的距离 165mm
- 轴直径 17mm
- 电流输出 45A
- 状况 100% 新
- 右手顶部调节或左手底部调节，没有其他可用配置。
- 电压 12V

只需安装滑轮，更换几根电线，用螺栓固定即可开走。包括简单的说明 - 非常容易安装。

输出额定值为 45 安培 - 但更重要的是，低转速时充电电流约为 22 安培 - 比旧发电机效率更高！

现在可与早期 MG 的电缆驱动适配器一起使用 - Austin Healey - Triumph - Jowett 等

该装置是独立的，不需要其他外部组件。您不需要使用调节器，但为了保持外观原始，您可以使用原始接线，并将调节器用作链接。

西装：
奥斯汀 - 奥斯汀希利 - 戴姆勒/捷豹 - 福特 Cortina/Anglia/Prefect/Zephyr - 莲花 - MG - 摩根 - 莫里斯 - 莱利 - 辛格 - 希尔曼 - Reliant - 罗孚 - 标准/凯旋/先锋 - 沃尔斯利

发电机/交流发电机更换 - C45