适用于 Nippon Denso 经销商的丰田 6 缸电子点火套件
高品质电子点火转换装置，适合所有 6 缸丰田汽车和 Nippon Denso 经销商。
1974-77 年 6 缸陆地巡洋舰，配有 Nippon Denso 分配器，带有右枢轴点，通过两个螺钉固定到断路器板上。
1970-76 丰田陆地巡洋舰 FJ40、FJ55 (F 发动机) 19100-61010
丰田工业
所有 6 缸 2FG-50、2FG-60、3FG-32、3FG-35、3FG-40、3FG-50、3FG-60
最后一张图片显示了该套件替换的点集，如果您的点集与该套件相同，则该套件将适合。取代点和冷凝器，完全独立于远处。就像一组点一样容易拟合！
- 提供更多动力 - 更好的运行 - 无需维护 - 更少的燃料消耗。
- 十二个月保修（视条件而定）
- 价格仅适用于转换套件
- 还建议更新线圈以避免损坏点火装置。
- 还需要有现代碳 HT 引线。
高品质电子点火转换装置，适合所有 6 缸丰田汽车和 Nippon Denso 经销商。
1974-77 年 6 缸陆地巡洋舰，配有 Nippon Denso 分配器，带有右枢轴点，通过两个螺钉固定到断路器板上。
1970-76 丰田陆地巡洋舰 FJ40、FJ55 (F 发动机) 19100-61010
丰田工业
所有 6 缸 2FG-50、2FG-60、3FG-32、3FG-35、3FG-40、3FG-50、3FG-60
最后一张图片显示了该套件替换的点集，如果您的点集与该套件相同，则该套件将适合。取代点和冷凝器，完全独立于远处。就像一组点一样容易拟合！
- 提供更多动力 - 更好的运行 - 无需维护 - 更少的燃料消耗。
- 十二个月保修（视条件而定）
- 价格仅适用于转换套件
- 还建议更新线圈以避免损坏点火装置。
- 还需要有现代碳 HT 引线。
SKU
适用于 Nippon Denso 经销商的丰田 6 缸电子点火套件
高品质电子点火转换装置，适合所有 6 缸丰田汽车和 Nippon Denso 经销商。
1974-77 年 6 缸陆地巡洋舰，配有 Nippon Denso 分配器，带有右枢轴点，通过两个螺钉固定到断路器板上。
1970-76 丰田陆地巡洋舰 FJ40、FJ55 (F 发动机) 19100-61010
丰田工业
所有 6 缸 2FG-50、2FG-60、3FG-32、3FG-35、3FG-40、3FG-50、3FG-60
最后一张图片显示了该套件替换的点集，如果您的点集与该套件相同，则该套件将适合。取代点和冷凝器，完全独立于远处。就像一组点一样容易拟合！
- 提供更多动力 - 更好的运行 - 无需维护 - 更少的燃料消耗。
- 十二个月保修（视条件而定）
- 价格仅适用于转换套件
- 还建议更新线圈以避免损坏点火装置。
- 还需要有现代碳 HT 引线。
高品质电子点火转换装置，适合所有 6 缸丰田汽车和 Nippon Denso 经销商。
1974-77 年 6 缸陆地巡洋舰，配有 Nippon Denso 分配器，带有右枢轴点，通过两个螺钉固定到断路器板上。
1970-76 丰田陆地巡洋舰 FJ40、FJ55 (F 发动机) 19100-61010
丰田工业
所有 6 缸 2FG-50、2FG-60、3FG-32、3FG-35、3FG-40、3FG-50、3FG-60
最后一张图片显示了该套件替换的点集，如果您的点集与该套件相同，则该套件将适合。取代点和冷凝器，完全独立于远处。就像一组点一样容易拟合！
- 提供更多动力 - 更好的运行 - 无需维护 - 更少的燃料消耗。
- 十二个月保修（视条件而定）
- 价格仅适用于转换套件
- 还建议更新线圈以避免损坏点火装置。
- 还需要有现代碳 HT 引线。